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Syensqo，碳纤维复合材料回收新进展

发布时间：

19 Jun,2025

全球领先的先进性能材料供应商Syensqo与法国深度科技公司Fairmat达成合作协议。Fairmat致力于将碳纤维转化为可扩展的高性能再生材料。

今日，全球领先的先进性能材料供应商Syensqo与法国深度科技公司Fairmat达成合作协议。Fairmat致力于将碳纤维转化为可扩展的高性能再生材料。

根据协议，Fairmat将回收Syensqo在英国的碳纤维预浸料废料，将其转化为宝贵的资源，用于生产体育、能源、出行和电子市场的新产品。

今年3月，Syensqo已经和碳纤维回收技术先驱Vartega宣布进行技术和商业合作，目的在于促进后工业回收碳纤维产品在高性能应用中的使用。

利用Vartega的工艺，将Syensqo北美工厂产生的干碳纤维和预浸料废料转化为Vartega的高品质碳纤维EasyFeed Bundles™。这些回收材料将整合到Syensqo的碳纤维增强特种聚合物ECHO产品系列中（ECHO产品系列多应用于汽车的结构部件、减震环和传动方面，具有较强的性能）。

另外，Syensqo开发的RMC技术目的是将预浸料废料转化为有价值的非结构材料，且该技术已在BEMA项目中成功实施。BEMA项目是利用 SolvaLite®716FR和RMC（可回收模塑料）技术，开发的首款全复合材料电池外壳。

Syensqo致力于将可持续发展置于其运营的核心，提供关键的轻量化材料，以推动可持续出行，开发生物基和质量平衡的传统树脂体系替代品，并倡导循环利用，力求为自身运营乃至整个世界带来积极影响。

据了解，碳纤维回收之所以重要，其大量废弃物累积是重要原因。据英国ELG碳纤维公司所述，在制造过程中，材料往往是手工堆放的，碳纤维片实际尺寸的近三分之一在修剪后未被使用。因此，大量的碳纤维最终没有成为产品，而是被送往垃圾填埋场。每年大约有62000吨未利用的碳纤维废弃物被累积起来，其中飞机和风能行业的废料最多。据推测，到2035年，预计飞机行业将产生23600吨未使用的碳纤维废料，风力涡轮机行业将产生另外48.3万吨。这两个领域产生的碳纤维废料的总和让各国都非常头疼。

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