打破PPG/巴斯夫外资垄断！东来技术净利暴涨22.12%，宝马/华为/比亚迪订单猛增

发布时间：

03 Sep,2025

国产汽车漆终于迎来高光时刻！国产汽车漆从“追随者”变成了“挑战者”。

国产汽车漆终于迎来高光时刻！在利润下滑成为涂料行业主流的2025上半年，东来技术的宝马、比亚迪、华为问界订单激增，净利暴涨22.12%。国产汽车漆从“追随者”变成了“挑战者”。

2025上半年，东来技术营利双增，实现营收2.99亿元，同比增长12.22%，归母净利润4445.26万元，同比增长22.12%。

"营收增长快于行业、利润增长快于营收"的东来技术，充分展现了中国汽车漆头部企业的发展韧性。

全球汽车涂料市场由PPG、巴斯夫、艾仕得、宣伟、阿克苏诺贝尔等外资企业主导，东来技术是唯一进入主流竞争的中国品牌。

2025年上半年，东来技术在复杂的经济环境下实现营利双增可喜可贺，更值得庆贺的是，东来技术的新车原厂漆业务，已经超过修补漆业务，占到主营业务收入的一半。

作为传统优势业务，2025年上半年东来技术汽车修补漆实现营收1.26亿元，同比增长9.46%，占主营业务收入的42.42%。东来技术已成为宝马汽车、比亚迪、华为问界、东风本田、吉利汽车等大多数汽车主机厂的指定汽车修补漆供应商，覆盖主流欧美、日韩及中国车品牌。

更具战略意义的是，在新车内外饰件及车身涂料领域，东来技术已获得包括日系丰田、日产、本田，美系通用、福特，欧系大众、奔驰等大多数汽车主机厂的技术认证和量产实绩。

2025年上半年东来技术的新车内外饰件及车身涂料业务实现营业收入1.48亿元，同比增长21.50%，占主营业务收入的49.82%。这标志着东来技术已成功稳住从售后修补漆市场向新车原厂配套市场的战略转型。

中国新车车身涂料市场长期被PPG、巴斯夫、宣伟等国际巨头垄断，东来技术作为本土企业能够突出重围并非易事。

新车原厂涂料市场具有更高的技术门槛和认证壁垒，一旦进入供应链体系，客户粘性强，业务稳定性高。

东来技术凭借在汽车售后修补涂料领域积累的技术经验和颜色管理能力，不仅扩大了与比亚迪、奇瑞、吉利等中国品牌汽车制造商的合作，还进入了丰田、日产、本田等日系品牌，以及通用、福特等美系品牌的供应商体系，实现了客户结构的多元化和高端化。

东来技术还针对新能源汽车市场，开发了电池包、电机等新部件的专用绝缘涂料、防火涂料等新产品，并积极研发满足新能源车轻量化需求的碳纤维复合材料涂料。这些创新产品为公司在新车涂料市场的拓展提供了有力支撑。

多年来，东来技术凭借对中国市场的深刻理解，不断在内外饰件涂料领域取得突破，并成功在新车车身涂料市场站稳脚跟实属不易。

这标志着东来技术彻底完成了从"追随者"到"挑战者"的角色转变，也标志着中国汽车漆正在从"追随者"向"挑战者"的角色转变。

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青创联钛

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